Tlf: +46(0)322-666820
Fax: +46(0)322-666829
info@sprider.se
 

Kompletny samochód ciężarowy do współpracy z urządzeniem Sprider

Firma SpriderMaskiner oferuje kompletne samochody ciężarowe przeznaczone do współpracy z urządzeniem Sprider lub transportu asfaltu. Możemy dostarczyć kompletny samochód ciężarowy lub zabudować podwozie samochodu klienta. Pracujemy niezależnie od producenta podwozia i konfiguracji osi.

Zalety kompletnego samochodu Sprider

Korzyści wynikające z zakupu kompletnego samochodu ciężarowego w firmie SpriderMaskiner to między innymi:

  • Prostota: Firma SpriderMaskiner dostarcza kompletny i gotowy do eksploatacji samochód ciężarowy, co oznacza, że w całym okresie budowy maszyny klient kontaktuje się tylko z jednym dostawcą. Klient nie musi troszczyć się o koordynację i transport między różnymi dostawcami zaangażowanymi w proces zabudowy.
  • Charakterystyka techniczna: Oferujemy jedną z najlżejszych zabudów na rynku, co pozwala uzyskać duży ładunek użyteczny. W możliwie jak największym stopniu staramy się zintegrować całą hydraulikę, aby uzyskać stabilny układ charakteryzujący się małymi stratami i prostą instalacją.
  • Ekonomia: Nasze zabudowy efektywne kosztowo i sprzedawane za stałą cenę bez jakichkolwiek późniejszych dopłat.
  • Niezawodność: Udzielamy gwarancji na samochód ciężarowy z zabudową, w którym wszystkie układy są dostosowane do siebie i przetestowane pod względem zgodności.
  • Środowisko: Duży ładunek użyteczny i dobrze dobrany układ hydrauliczny sprawiają, że samochód efektywnie wykorzystuje energię, dzięki czemu jest przyjazny dla środowiska.

Konstrukcja samochodu ciężarowego
Konstrukcja samochodu jest zabudowana lekką, półokrągłą izolowaną skrzynią ładunkową na stałej ramie przechylnej. Wszystkie samochody są wyposażone w zewnętrzny system sterowania ReCoDrive. Jako przykrycie stosowana jest sterowana hydraulicznie, jednostronnie otwierana plandeka izolowana włókniną.

Volvo FE jako samochód Sprider

Firma SpriderMaskiner może przygotować kompletny samochód ciężarowy do współpracy z urządzeniem Sprider na bazie dowolnego podwozia, ale nasze dążenie do optymalizacji ładunku użytecznego sprawiło, że preferujemy model Volvo FE.

Wynika to z faktu, że Volvo FE to najlżejsze na rynku podwozie dla samochodów ciężarowych o masie całkowitej 26 ton, które jednocześnie spełnia wysokie wymagania pod względem jakości, niezawodności i komfortu. Volvo FE z zamontowanym urządzeniem Sprider może zabrać 15 ton ładunku, co dorównuje lub przewyższa ładunek użytkowy wielu czteroosiowych samochodów ciężarowych, a jednocześnie trzyosiowe Volvo FE wiąże się ze znacznie niższym kosztem inwestycji.

Mniejsze i lżejsze podwozie daje także inne korzyści w postaci niższych kosztów eksploatacji i utrzymania, lepszej zdolności dojazdu i korzystniejszego profilu ekologicznego.